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電動四輪車發展規劃介紹

來源:網絡 作者:網友投稿 瀏覽:1708次 時間:2016-03-29

目前,業界對于電動四輪車的發展路徑已經形成越來越清晰的認識,混合動力作為被證實的有效節能途徑,是本土企業在制定各自節能與電動四輪車戰略目標需要認真考慮的路徑之一。而更重要的是,汽車的電氣化并非一蹴而就,電池的能量密度、安全性以及使用壽命等問題仍是懸而未決,純電驅動的終極目標何日實現仍是未知數。

在這樣的前提下,大家普遍認為混合動力是新能源發展道路上的必經階段,也是當前最務實的技術選擇。加之國家政策的積極引導,業內已經形成一股快馬加鞭發展混合動力車型的風潮,隨著促進節能及電動四輪車規劃相關的政策落實,中國混合動力汽車市場將逐步進入加速產業化的時期。相關業內人士甚至指出,中國混合動力汽車的產銷量,在未來5年將超過百萬輛,混合動力汽車的市場已經是“一觸即發”,下半年或將是爆發的起點。現在很多企業已經在提前布局,為混合動力汽車時代的到來未雨綢繆。


混合動力汽車只是一種過渡產品,發展新能源電動汽車的終極目標是電動四輪車,因此中國應該跨過混合動力,直接發展電動四輪車,實現彎道超車。現在看不是這樣。純電動、混合動力和燃料電池三種類型的電動四輪車技術各自具有最優的適用車型。對短途出行需求,可采用小型純電動四輪車;對長途出行需求,主要采用混合動力汽車、插電式混合動力汽車或者燃料電池汽車。因為純電動四輪車電池重量接近500公斤,占用了車內大部分空間,因此在中大型車輛上不宜采用純電模式,只有采用混合動力。過去認為混合動力汽車價格比較高,現在已經有了變化。混合動力汽車的優勢不僅是節油,更是環保。混合動力汽車沒有怠速工況,啟動和低速時用電力,可以明顯減少污染物排放。可以說,多方面利好因素為混合動力車型接下來的發展營造了一個前所未有的良好的市場環境。

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